Hvert år pumper landets mest trafikkerte fergesamband 1,8 millioner biler og lastebiler inn i Moss sentrum. En av landsdelens viktigste hovedpulsårer for tungtransport, er omgjort til kanskje landets verste trafikkpropp – rett gjennom Moss sentrum.
Kostnadene av trafikken er enorme, ikke bare for Moss og for oss som bor her, men også for næringslivet over hele landet som er avhengig av fergesambandet Moss-Horten. Hver dag kveles byen av eksos, støy, kork og kaos. Samtidig har den omfattende jernbaneutbyggingen i byen gjort Moss til en enorm byggeplass. Vi ble kvitt mosselukta. Nå må vi bli kvitt kø, kork og kaos.
I 30 år er Moss blitt lovet en ny vei for å avlaste den enorme trafikkproppen. Det er 30 år i vakuum, med Riksveien som en effektiv sperre for byutvikling og trivsel for folk som bor her. Vårt budskap er tydelig: Bygg ferdig byen vår – fjern Mosseproppen nå!
Derfor står nå hele Moss samlet. Vi representerer innbyggere, alle politiske partier med ulik farge, næringsliv, fagbevegelsen og organisasjonsliv. Alle er vi helt tydelige på at byen vår fortjener bedre enn å være byggeplass i 30 nye år. Vi fortjener bedre enn kullsvarte utslippstall, en by lammet av konstant trafikkork og usikkerhet rundt hvordan byen og regionen vår skal utvikles.
Nasjonal transportplan (NTP) er masterplanen for samferdsel i Norge. Riksvei 19 har vært prioritert i NTP 2018-2029 og NTP 2022-2033. Det er allerede investert betydelige midler i planleggingen – og det er fullstendig galskap å ikke se ny riksvei 19 i sammenheng med utbyggingen av ny jernbanetrase og jernbanestasjon som pågår akkurat nå i et oppgravd Moss sentrum der bydel Sjøsiden skal utvikles.
Stortinget må ta riksvei 19 – omtalt som Mosseproppen av de tusenvis av privat- og yrkessjåfører som hvert år står i kø – inn igjen som prioritert prosjekt i ny NTP.
Vi krever en ny riksvei 19 nå!
Riksvei 19 har blitt tatt ut av regjeringens forslag til Nasjonal Transportplan (NTP). Det har ført til demonstrasjoner i Moss.
TRAVEL: Horten-Moss er landets mest trafikkerte fergesamband og genererer mye gjennomgangstrafikk. I Moss er sinnene satt i kok etter at bygging av en bedre veiforbindelse ble tatt ut av NTP tidligere i år. Nå mobiliserer byen tungt for å få ny Rv. 19-forbindelse tilbake i "det gode selskap" når Stortinget skal vedta NTP i juni.
(Moss Avis/Nettavisen): – Dersom staten ikke er villig til å løse utfordringene med å få fergetrafikken gjennom byen, mener mange at fergesambandet Bastøfergen bør nedlegges, sier varaordfører i Moss, Michael Torp (Frp).
Nå legger mossesamfunnet bredsiden til og står samlet i en historisk markering for å få slutt på trafikkinfarktet i byen.
Etter workshop i regi av Moss kommune i april 2024 etter at rv19 falt ut av regjeringens forslag til NTP, har MNU med finansiering fra NAF Moss og Omegn og KIME som innleid konsulent, koordinert prosjekt «Rv19 tilbake i NTP». Ved hjelp av en bred allianse av aktører, lykkes vi med dette (ifm Stortingets behandling av NTP i juni 2024), men det er fortsatt lang vei og mange skjær i sjøen frem til realisering.
